电动车违法较多

2021-04-01 10:11

7月10日,海口龙昆南路段,有摩托车试图在机动车道“出位”行驶。海报集团全媒体中心记者张茂摄

今天下午,在龙昆南路大转盘路段,一位交警向记者坦言,今天共劝导处罚了3位闯红灯的行人,“现场交警少,拦不住行人,如果强制的话容易发生肢体冲突,只有人手特别充足才能顺利执行。”

记者计算一下,短短10分钟,横穿马路的行人有14人之多,而此处距离斑马线最远不过200米。

上午10时,五公祠前路口,车流、人流量非常大,12名执勤民警、协警及志愿者显得异常忙碌。

从五公祠至省委党校路段,记者看到行人横穿马路络绎不绝,两名志愿者吹哨提醒对面行人不要横穿马路,但是行人向前走一段路后趁民警不备,立即横穿马路,与民警玩起“躲猫猫”,男女老少皆有。

“整治1个半小时,已经查扣了13部电动车,至于行人横穿马路,警力有限,目前多以劝导为主。”一名交警对海南日报记者说。

这是海口严惩交通违法首日,记者看到的尴尬场面。红城湖路靠近五公祠路段,执勤民警、协警及志愿者12名,面对电动车逆行、驶上机动车道、行人横穿马路等违法行为,显得应接不暇。特别是行人横穿马路,两位民警甚至拦不住一位行人。

谈起执法难度,琼山交警大队教导员刘建红告诉记者,电动车驾驶人违法,可以扣留电动车,但是行人违法,其拒绝罚款,交警也不能对其搜身。如果采取“对阻碍执法的,一律依照《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条处以10日拘留”这条措施,在目前阶段看来,这种手段用于行人,显得有些“强硬”。

据了解,近半年来,北京、杭州、南京等城市相继采取了比较严厉的措施来治理“中国式过马路”,然而,这些城市执法过程中发现,执法成本太高,处罚一个“蛮横”的行人甚至需要3位警察。

“我80岁了,没有体力站街劝导。罚10元?没有带钱!”今天上午10时许,海口市红城湖路省委党校路段,一位横穿马路的阿婆大声呵斥交警,扬长而去。

根据海口市此次整治的措施,“凡行人有不走斑马线、闯红灯、攀爬护栏等交通违法行为的,需在违法地点协助交警劝导教育5名交通违法行人。拒不接受教育的,依照《中华人民共和国道路交通安全法》等道路交通法律法规的规定处以10元罚款。对阻碍执法的,一律依照《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条处以10日拘留”。

然而,执行起来却颇有难度。上午10时15分,一男一女在五公祠门前路段横穿马路,两名交警立即上前执法,中年女子对民警一阵谩骂然后离开,中年男子则黑起脸,称有急事,甩开交警的手臂匆忙离开。

现场交警告诉记者,该点共有12名执勤民警、协警及志愿者,电动车违法较多,需要在不同方向设岗“拦截”,警力比较分散,还有负责开罚单、看守查扣车辆的民警,能“腾出手”查处行人横穿马路行为的只有两三人。